domingo, 16 de marzo de 2025

Alta Ruta de Belagua 2025. 8-9 de marzo de 2025

    Otro año más, y van camino de  sesenta, llegó La Alta Ruta de Belagua. Han sido ediciones con cambios. Los ha habido de nombre y de filosofía, algunos años se trasladaron de nuestra querida zona de Larra a la  de Linza, otras cambiaron nombre a Alta Ruta Club Deportivo Navarra, Pirene otras, estas con carácter competitivo.. Sin embargo, siempre ha existido un trasfondo social y popular, de reunión de montañeros y amigos. Nos reunimos para disfrutar de lo que nos apasiona: el esquí de montaña (verbigracia, la ascensión de hoy al Soum Couy), pero también para compartir buenos momentos, como comer, tomar una cerveza, y disfrutar de eventos como la entrega de premiso o los sorteos ¡Larga vida a la Alta Ruta de Belagua!

jueves, 6 de marzo de 2025

Altos Tatras con esquís. Parte 2. Marzo 2023. Esquí de montaña en Eslova...


 Y continúo con la segunda parte de aquel lejano viaje a los Altos Tatras eslovacos. Seguimos subiendo y bajando cumbres; el Tri Kopy me dejó un especial recuerdo con sus trepadas y destrepadas, y esos pasos a veces aéreos, y a veces ayudados por cadenas.


Así, el último día, cuando el mal tiempo volvía ,pensamos que al otro lado de la cordillera podríamos tener más suerte. Cruzamos estas montañas y nos trasladamos a Zapokane, que es algo así como el Chamonix de los Tatras polacos.


Zapokane es una ciudad que vive del turismo, con famosas pistas de esquí. Nosotros bordeamos estas pistas para subir al Kraspowy Wierch, coronado por un observatorio, y finalizamos el descenso por las pistas, en las que la nieve ya empezaba a escasear, culminando la experiencia montañera de aquellos estupendos días.


  Quedaba, por último, el viaje de vuelta, sin olvidar pasar un día de turismo en Cracovia, donde también me impresionaron, en especial, rincones del antiguo gueto judío de Podgòrze , vestigios del cruel pasado que desapareció, como otros, en la masacrada Polonia de la Segunda Guerra Mundial.


domingo, 16 de febrero de 2025

Travesía Linza Lescún. 9 febrero 2025


   Ya lo echaba de menos; esta es la primera salida que realizo con el Club Deportivo Navarra en los últimos dos años. Partimos con previsiones de mal tiempo, y las condiciones resultaron ser peores de lo esperado; casi todo el trayecto lo hicimos bajo un persistente "orbayu". La intención era ascender al Petrechema, pero el mal tiempo y la escasa visibilidad hicieron que fuera inviable. Desde el Collado de Petrechema, emprendimos el descenso sobre una nieve profunda y muy húmeda, tocaba esqui-supervivencia y cuidar nuestras rodillas. Así, con los esquís puestos llegamos al asfalto, en una de las bajadas más largas que se pueden hacer en esta zona.

lunes, 10 de febrero de 2025

Un bucle en Astún: Cabaña de la Glęre y Pico de Astún.2 febrero 2025



  Hoy quedé con mi amigo Alejandro, de Madrid, con quien compartí tan buenos momentos hace un año en Dolomitas. Además, es un estupendo esquiador. Madrugamos, pero aun así nos pilló el atasco en Villanúa camino de Astún. No ha habido casi nieve este año, y llevamos varias semanas de mal tiempo hasta ahora. La gente tiene las mismas ansias que nosotros, así que aparcamos tarde y lejos, lo que nos retrasa un poco para subir a la cumbre del Pico de los Monjes. No hay huella hecha, nadie ha subido aún, y nosotros no vamos a ser menos.

  Enfilamos directamente desde la base del Pico de los Monjes y, como era de esperar, al no conocer el recorrido ni tener el track a mano, nos emocionamos en el descenso y nos pasamos de largo. Toca remontar. Eso sí, una vez arriba, descendemos hasta la cabaña de la Glera, donde volvemos a poner focas y comenzamos la subida. No hacemos ni caso al track, así que nos liamos. Sin embargo, eso nos permite adentrarnos en un mundo donde todo son montañas de nata, cielo azul y una única línea que se pierde en el infinito. En un momento especial, llegamos hasta la misma cumbre del Pico de Astún, superando alguna cota mas en la cresta fronteriza

   Una vez allí, quitamos focas y descendemos hasta el coche, encadenando giros que nos saben a muy, muy poco.


domingo, 19 de enero de 2025

Peyreget. 29 de diciembre 2024


   Tras subir el día anterior al Collado de Peyreget, me quedó claro que las vertientes de este monte eran las esquiables al trasformar la nieve. Así que hoy repito con ascensión a la cumbre. Eso sí, con crampones desde el collado, aunque a media pala final se podía salir a su vertiente más soleada y bajar disfrutando hasta el coche


martes, 7 de enero de 2025

Pico de Canal Roya y Collado de Peyreget.28 de enero de 2024

   
   Ya estoy como todos los años en el Portalet después de las primeras nevadas de importancia.  Sé que las condiciones no son buenas. Salgo tarde y aun así solo puedo foquear por las huellas de los raqueteros en dirección al Pico Canal Roya. Pongo cuchillas en cuanto  la nieve se pone pendiente ya rodeado de una superficie que brilla como un espejo. Enseguida pongo crampones hasta la cima y con ellos tendré que iniciar la bajada para continuarla con esquís solo por la huella de los raqueteros hasta los metros finales,  pues la nieve no ha transformado nada.Me tomo un descanso y como la zona del Peyreget lleva muchas horas al sol, allí que voy. Con nieve primavera acabo la jornada subiendo al Collado de Peyreget y bajo disfrutando de nieve primavera  y dura, pero muy esquiable hasta el coche

martes, 10 de diciembre de 2024

Alto de Guirguillano y Collado del Chaparral . Btt por Puente la Reina. 24 de noviembre de 2024

   Vueltilla por la sierra que separa el Valle de Mañeru y el de Ollo, muy cerca de Puente la Reina. Nadie diría cuando pasas por este pueblo dirección Logroño que por aquí puede haber estos montes. Montes con sorpresas: como Sorakoitz, donde una iglesia en ruinas  emerge como la aleta de un tiburón en mitad de ningún sitio y que es el único resto de un desaparecido pueblo medieval, casas-fortaleza, la vía romana a su paso por el Alto de Guirguillano , y las muy buenas vistas cerca de la cima  del Esparatz . Pero tiene alguna pega, si ha llovido hace unos días, como fue mi caso, los tramos-trampa están asegurados